国庆中秋双节重逢
在规则发布会之前,中国人工智能学会智能驾驶专业委员会主任邓伟文、北京理工大学高利教授、公安部第三研究所总监朱彤、长安大学韩毅教授、奇点汽车政策法规主管方旭、南京天安汽车总经理黄建强、中国软件测评中心薛晓卿、国家发改委测试中心李德芬、吉林大学交通学院刘玉梅教授以及各组规则委员会委员开展了2018世界智能驾驶挑战赛(WIDC)规则研讨。各委员围绕2018 世界智能驾驶挑战赛规则-无人驾驶组(草案)、2018 世界智能驾驶挑战赛规则-智能辅助组(草案)、2018 世界智能驾驶挑战赛规则-信息安全组(草案)、2018 世界智能驾驶挑战赛规则-虚拟测试组(草案)等四个组别的规则草案进行研讨,最终达成一致意见。
2018世界智能驾驶挑战赛(WIDC)规则较去年相比更加完善、严谨,关于参赛组别设置方面,本届赛事在无人驾驶组、智能辅助组和信息安全组的基础上,增加设置了虚拟测试组,对参赛车辆的识别、分析、决策、控制等各项功能进行全面考核。其次,关于测试场景设计方面,本届赛事无人驾驶组在原有封闭道路测试场景的基础上,增加了高速路段、越野路段以及开放路段等测试区域,并涵盖安全行驶类、出行效率类以及信息服务类等数十种测试场景；同时,信息安全组则将去年的有线连接攻击方式升级为今年的无线连接攻击方式,也将成为国内甚至国际范围内的开创性竞技项目；此外,新增设的虚拟测试组则是通过将德国AAI公司的虚拟测试系统与车辆相连,通过系统中模拟的各种路况、天气和车流等虚拟环境,对车辆的感知、决策及执行等功能进行测试。最后,关于参赛队伍数量方面,本届赛事拟邀请20支无人驾驶车队、15支智能辅助车队、30支信息安全车队以及20支虚拟测试车队等近70余支参赛队伍,其中还将涵盖10余支来自美国、德国和日本等的国际参赛队伍。
据悉,2018世界智能驾驶挑战赛(WIDC)将于5月14日至17日于天津举办。届时,将进行无人驾驶组、智能辅助组、信息安全组、虚拟测试组四个组别的比赛,国内外政府部门以及科研机构、高校、企业等智能汽车领域的相关部门均会前来,国内外著名媒体机构也将前来报道,规模盛大、影响空前。
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